激光熔覆加工技術的適用范圍和應用領域十分普遍，簡直可以掩蓋整個機械制造業，包括礦山機械、石油化工、電力、鐵路、汽車、船舶、醫療器械、航空、機床、發電、印刷、包裝、模具等行業。

1、礦山設備及其零部件的制造與再制造
礦山煤機設備用量大、磨損快，由于其任務環境惡劣，零部件損壞速度比擬 快，本公司 次要運營 激光制造與再制造的煤機設備零部件包括：三機一架
（1）采煤機：主機架、搖臂、齒輪、齒輪軸、各種襯套、鉸接架、油缸、油缸座、導向滑靴、鏈輪、銷軌輪、驅動輪、截齒等。
（2）掘進機：油缸、支架、軸、各種襯套、截齒等。
（3）刮板運輸機：中部溜槽、過渡槽、齒輪箱體、齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。
（4）液壓支架：油缸、底座和支架等的鉸接孔、各種襯套等。

2、石油化工設備及其零部件的制造與再制造
古代 的石化工業基本上采用都是 延續少量 消費 形式，在 消費 進程中，機器長時間在惡劣的環境下 任務 ，招致 設備內元件 呈現損壞，腐蝕、磨損，其中 常常 會出成績 的零部件包括閥門、泵、葉輪、大型轉子的軸頸、輪盤、軸套、軸瓦等，而且這些元件 非常昂貴， 觸及 到的零部件品種 也有很多， 外形大多數都很復雜，修復起來有一定的難度，但是 由于 激光熔覆技術的呈現 ，這些 成績就都不是 成績 了。

3、電力設備及其零部件的制造與再制造
電力設備 散布 量大、不間斷運轉，其零部件的損壞機率高。汽輪機是火力發電的中心 設備，由于 低溫高熱特殊的 任務 條件，每年都需活期 對損傷的機組零部件 停止修復，如主軸軸徑、動葉片等。燃氣輪機由于其在高達1300℃的 低溫 條件下任務 ， 常常會 發作 損傷。采用激光再制造技術將其缺陷全部修復殘缺 ，恢復其使用性能，費用僅為新機組價錢 的1/10。

4、鐵路設備及其零部件的制造與再制造
鐵路交通運輸隨社會經濟的增長疾速 開展，新造鐵路車輛需求量 十分 大，對次要 零部件的數量和功能 要求也在添加 。再制造技術作為一種新的資源再應用 技術，可以使用 于車輛易磨損零件的再制造。而激光外表 強化是再制造的核心技術和工藝手腕 ，其中激光外表 熔覆技術可以使用 于再制造零件外表 的修復和強化。

5、其他機械行業設備關鍵零部件的再制造
其它機械制造業的關鍵零部件的再制造， 觸及 的行業包括冶金、石化、礦山、化工、航空、汽車、船舶、機床等等 范疇 ，針對這些 范疇 中的 精細 設備、大型設備、 寶貴 零部件磨損、沖蝕、腐蝕部位， 運用 激光熔覆加工技術 停止 修復和 功能 優化。

激光熔覆設備
針對磨損，腐蝕，蠕變，疲勞，斷裂 生效 的機械零部件，采用激光熔覆技術，將合金粉末同步送入熔池， 疾速 凝結 構成 具有特殊 功能 的熔覆層。熔覆層無氣孔和裂紋缺陷，硬度范圍20~60HRc，滿足各種工況條件及使用性能要求。 合適 各類復雜 外形 大型零件熔覆/再制造，恢復 生效 零件尺寸和 功能 ， 晉級 外表 功能 ， 延伸 使用壽命。
1、低熱量 輸出 ，熱影響區小，變形小，只需 大批 機加工；
2、 增加 合金材料損失；
3、 濃縮 率小于2%，可 堅持 熔覆層特定 功能 ；
4、柔性化、自動化，加工周期短，成本低， 功能 可優于新品；
5、與基體冶金結合，具有高的結合強度；
6、 運用 特殊合金粉末，熔覆層可具有耐磨、耐腐蝕、耐疲勞等特性；
7、熔覆層組織具有 完好 細粒度 構造 ，具有 優良 的強度和韌性。